Bloqueo accionado neumáticamente:

100% de tracción cuando se activa. Al no activarse, se comporta como un diferencial convencional sin afectar a la capacidad de conducción

Fácil manejo, operación a través de un pulsador eléctrico

Duradero y resistente, 2 planetarios y 4 satélites de acero cromolibdeno forjado

Carcasa de bloqueo de fundición nodular de alta resistencia

Diseño fiable y sencillo

Incluido:

Manguera y accesorios neumáticos

Válvula de accionamiento de 12 V

Pulsador eléctrico

Bloqueo del diferencial

No incluye compresor, debe comprarse por separado.

Aplicación: Suzuki Jimny delantero todos los años. Delantero Samurai modelo antiguo hasta 1998. Para semieje de 22 estrías y corona de 10 orificios.