Características técnicas:

Semi-eixos de 32 estrias com garantia vitalícia
Cubos de roda blindados montados em mangas de eixo forjadas em aço alta liga com rolamentos cônicos
Munhão tamanho 70 em aço de alta resistência com pivôs de articulação resistentes (maiores que linha 60)
Cruzetas forjadas em aço aeronáutico com engraxadeiras e vedação (maior que linha 60)
Munhão tamanho 70 com duplo high steer em ambos lados
Yokes de cruzeta forjados em aço aeronáutico Cromo-Niquel-Molibdênio
Freio a disco de alta potência
Carcaça diferencial traseira Ford Ranger modelo "banjo"
Roda livre 70 de 35 estrias
Vedação tripla em material especial para evitar entrada de água e barro
Barras de direção com terminais modelo uniball
Semi-eixos em aço SAE4340 de garantia vitalícia
Bitola original Ranger ou sob medida maior
Opcionais:

Direção com cilindro Full Hydro incorporado com rótulas Uniball e duplo high steer
Direção Hidro assistente
Compatível com bloqueio elétrico Ranger
PORTAL DSTRAC 4″, redução 1,2:1