EIXO TOYOTA HILUX DIANTEIRO

Características técnicas:

Semi-eixos de 35 estrias em aço aeronáutico em Cromo-Niquel-Molibdênio
Cubos de roda blindados montados em mangas de eixo forjadas em aço alta liga com rolamentos cônicos
Munhão tamanho 70 em aço de alta resistência com pivôs de articulação resistentes (maiores que linha 60)
Cruzetas forjadas em aço aeronáutico com engraxadeiras e vedação (maior que linha 60)
Munhão com duplo high steer em ambos lados
Yokes de cruzeta forjados de garantia vitalícia em aço aeronáutico Cromo-Niquel-Molibdênio
Roda livre 70 de 35 estrias
Vedação tripla em material especial para evitar entrada de água e barro
Barras de direção com terminais modelo uniball ou pivô
Eixo com bitola igual original Toyota hilux 2002/2017 ou sob medida especial de projeto (housing não incluso)

Opcionais:
Direção com cilindro Full Hydro incorporado com rótulas Uniball
Direção hidro assistente
Reforço "thruss" na carcaça
Abertura de bloqueios original hilux para 35 estrias
PORTAL DSTRAC 5″, redução 1,35:1

Atenção:
As vendas realizadas para pessoas físicas ou jurídicas, residentes ou sediadas fora do Rio Grande do Sul estão sujeitas à incidência de tributos, incluindo o Difal (Diferencial de Alíquota do ICMS), conforme a legislação vigente. O valor do tributo varia de acordo com o estado de destino do produto, em conformidade com a Lei Complementar nº 190/2022, que regulamenta a aplicação do Difal para transações interestaduais entre contribuintes e não contribuintes.
Essa legislação estabelece que a cobrança do Difal deve ser feita para garantir a equalização da alíquota do ICMS entre os estados, de modo que o estado de destino receba a parte correspondente da arrecadação, enquanto o estado de origem retém uma parte.
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